“出門(mén)回家，上千里路都走下來(lái)了，沒(méi)想到到了家門(mén)口卻犯了難。”7月14日，市民張先生向本報(bào)反映，兩天前自己在普陀長(zhǎng)途客運(yùn)中心遭遇了打的難。
記者到現(xiàn)場(chǎng)了解到，出租車(chē)司機(jī)不僅拒絕接沈家門(mén)這種“短活”，就連定海這種“長(zhǎng)線”也不愿意跑。而當(dāng)乘客要求去景區(qū)、賓館、碼頭，一般都會(huì)順利成行。
市民反映
一連4次遭拒，最后拼車(chē)成行
7月12日，家住沈家門(mén)的張先生從外地回舟山，班車(chē)直達(dá)投運(yùn)不久的普陀長(zhǎng)途客運(yùn)中心。在客運(yùn)中心下車(chē)后，張先生想打出租車(chē)回家。沒(méi)想到，這里的出租車(chē)著實(shí)不好打。
“很多出租車(chē)就在車(chē)站外等著，本來(lái)還想這樣就不用在路邊等車(chē)了，哪知一聽(tīng)說(shuō)我去沈家門(mén)，司機(jī)直接搖頭。”張先生說(shuō)，“他們也不說(shuō)為什么不去，反正連車(chē)門(mén)也不開(kāi)，我也沒(méi)辦法，只能一輛接著一輛去問(wèn)。”
直到問(wèn)到第5輛出租車(chē)，張先生碰到兩位去沈家門(mén)東海中路的乘客，3個(gè)人才以每人10元的價(jià)格，說(shuō)動(dòng)司機(jī)同意搭載。
記者調(diào)查
景區(qū)、賓館、碼頭是司機(jī)最?lèi)?ài)
15日下午，記者來(lái)到普陀長(zhǎng)途客運(yùn)中心，以乘客身份現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。“定海去不去？我去定海區(qū)政府。”記者向一位在出站口等候客人的司機(jī)詢問(wèn)。“不去。”這位靠在車(chē)前蓋上的司機(jī)撂下一句，轉(zhuǎn)頭和其他候客的司機(jī)繼續(xù)聊天。“為什么不去定海？”“我們是沈家門(mén)的車(chē)，定海那邊很多路我們不熟悉，沈家門(mén)的車(chē)，定海不去。”司機(jī)答道。
記者隨后又詢問(wèn)了幾位出租車(chē)司機(jī)，除了“定海的路不熟悉”，還有“吃飯”“換班”等諸多借口。
調(diào)查過(guò)程中，記者注意到，當(dāng)乘客要求去景區(qū)、賓館、碼頭，都會(huì)順利成行。而一位不愿透露姓名的司機(jī)說(shuō)出了真正的拒載理由：“他們就是拉碼頭拉賓館，碼頭那邊還可以來(lái)回上客；拉賓館有時(shí)還可以搞一點(diǎn)小費(fèi)。 ”
部門(mén)反饋
已采取措施加強(qiáng)管理，市民應(yīng)留意取證
隨后，記者向普陀區(qū)運(yùn)管所反映了這一情況。
普陀區(qū)運(yùn)管所出租車(chē)管理科一位工作人員介紹，由于普陀長(zhǎng)途客運(yùn)中心是剛投入使用的新站點(diǎn)，這一情況的確存在，上周就接到過(guò)好幾起拒載投訴。
該工作人員介紹，由于客運(yùn)中心投運(yùn)不久，一些規(guī)劃還有需要完善的地方，這也是拒載多發(fā)的原因之一，“原來(lái)的出租車(chē)候客點(diǎn)離出站口挺遠(yuǎn)，乘客往往并不按司機(jī)排隊(duì)等候的順序上車(chē)，一些司機(jī)索性不排隊(duì)，自己去選客人。 ”
“7月16日開(kāi)始，我們已采取措施加強(qiáng)管理，所以這周的投訴比上周少很多。”該工作人員介紹，通過(guò)和站方協(xié)商，新的出租車(chē)候車(chē)點(diǎn)離出站口近了，站方也落實(shí)了管理人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。
另外，普陀運(yùn)管部門(mén)還將加大對(duì)普陀長(zhǎng)途客運(yùn)中心的巡查次數(shù)。工作人員提醒市民，打出租車(chē)時(shí)，一是要先上車(chē)再說(shuō)地點(diǎn)；二是遇到拒載時(shí)，可利用手機(jī)錄音等手段取證，并及時(shí)撥打免費(fèi)投訴電話“96520”。
