本報訊 “專項行動開展以來，道路運管部門已在本島查處11輛‘黑車’，其蔓延之勢得到遏制。”5月9日上午，記者回訪市道路運輸管理局時，該局稽查科有關負責人如是說。
根據(jù)市民反映，投訴與咨詢專版于4月11日刊登記者調(diào)查稿《“黑車”載客蔓延亟待重視》，報道了記者暗訪定海的一些碼頭車站附近發(fā)現(xiàn)，社會車輛非法載客之風有蔓延之勢。市道路運輸管理局有關負責人對此表示，管理部門將一方面努力提升出租車服務質量，一方面通過開展專項行動，加大對“黑車”的打擊力度。專項行動開展以來，市道路運輸管理局查獲“黑車”1輛，車主被罰款1萬元，車輛被依法報廢拆解；定海運管所查獲“黑車”9輛，車主被處罰款4.7萬元；普陀運管所查獲“黑車”1輛，車主被處罰款2萬元。
據(jù)了解，盡管運管部門加強了打擊力度，但仍有“黑車”出現(xiàn)在車站碼頭等重點部位，且部分“黑車”實施了偽裝，增加了打擊難度。 4月12日，市道路運輸管理局查獲一輛“克隆”成出租車的“黑車”。車主夏某以前是出租車駕駛員，4月初，他跑到上海花8000元購買了一輛報廢的桑塔納轎車，將車改裝成出租車模樣，還安裝計價器，普通乘客基本難以辨認，隨后“渾水摸魚”，在舟山本島從事非法營運。 4月12日，夏某在定海城區(qū)蟠洋山路拉客時，被市道路運輸管理局執(zhí)法人員當場查獲。
在市道路運輸管理局稽查科教導員王君浩辦公桌上，有一疊嫌疑“黑車”資料和照片，記載著嫌疑“黑車”拉客的時間、地點及乘客上車時的情形，但目前只能重點監(jiān)視這些嫌疑車輛。他告訴記者，打擊“黑車”需要“人贓并獲”，即黑車拉客到目的地、乘客付錢時抓現(xiàn)行，才能查處“黑車”，還需要相關乘客配合做筆錄鑒定。因此，“取證難”已經(jīng)成為制約打擊“黑車”的瓶頸。
王君浩表示，“黑車”現(xiàn)象嚴重擾亂我市道路運輸市場正常秩序，也給合法經(jīng)營者的正當權益和人民群眾的生命財產(chǎn)安全造成極大的侵害。在運管部門加強打擊的同時，希望乘客能積極配合，發(fā)現(xiàn)“黑車”時，應及時撥打96520舉報；管理部門查處時，應配合做好筆錄，共同維護我市道路客運市場秩序。
記者就此事采訪市民時，也有市民提出，目前出租車乘車難依然很普遍，感覺上營運車輛總體上是不足的，這也是“黑車”存在的原因之一。建議有關部門在整治“黑車”的同時，也要考慮適當增加營運車輛、解決出租車“叫車難”的問題。
